Rygerne har været i omløb, at Apples Campus 2-projekt er blevet langsommere på grund af uopklarede forsinkelser, muligvis involvering af den nuværende kontraherende duo af DPR Construction og Skanska USA. Forsinkelser kan imidlertid komme fra mange kilder, herunder Apple selv, som har et ry for at kræve ændringer i kapitalprojekter.
Uanset hvad årsagen er, ser det ud til, at Apple vil medbringe Rudolph & Sletten, Inc., en meget velrenommeret Silicon Valley-bygherre, for at fuldføre ringbygningens interiør.
Ifølge Silicon Valley Business Journal var rumskibscampusen planlagt til at have fase 1, som omfatter hovedringbygningen, et auditorium, en parkeringshus og et par tilknyttede bygninger, der skal udfyldes inden udgangen af 2016. Fase 2, som omfatter forsknings- og udviklingsbygningerne, og yderligere parkering vil blive afsluttet på et senere tidspunkt.
Apples nuværende skøn på kostprisen for Campus 2 er 5 milliarder dollar, men hvis de ryste forsinkelser er mere end rygter, kan byggekostnaderne gøre ballon til det punkt, hvor aktionærerne begynder at lægge mærke til.
I øjeblikket er Apple på et rekordfart, med sine linjer af iPhones, iPads og Mac'er, der bringer rekordoverskud. Men aktionærer har en tendens til at være skøre, når store kapitalinvesteringer begynder at stige langt over de forventede omkostninger.
Lad os være klare her. Mens Apple helt sikkert har brug for mere plads til det voksende antal medarbejdere og at bringe flere medarbejdere på en enkelt campus, har mange fordele, er Apple Campus 2 ikke kun en udvidelse af firmaer til Apple. Det er også et monument til Apple, eller måske Steve Jobs; det er nogle gange svært at adskille de to. Men der er ingen benægtelse af, at rumskibs campus er en erklæring.
Så længe overskuddet fortsætter med at svæve, vil forsinkelser og deres tilhørende omkostninger sandsynligvis være klare på Apples campus 2. Hvis kvartalsrapporterne ophører med at opfylde forventningerne til aktionærerne, bliver Campus 2 en forpligtelse; Afslutning af campus er meget vigtigt for Apple, og kan forklare, hvorfor det indvendige byggearbejde bliver opdrættet til Rudolph & Sletten.
I øjeblikket er ringbygningsens grundarbejde færdig, og dens cirkulære vægge er gået op. Arbejdet fortsætter på den vigtigste underjordiske parkeringsplads, men garagens hovedstruktur er afsluttet, og det antages, at opførelsen af de fleste af fase 1-udhusene er på plan. Det ser ud til, at de rygte forsinkelser involverer den mest teknisk udfordrende del af campusen: opførelsen af ringbygningen selv.
