Googles selvdrevne kariseller er et utroligt sjovt tankegangskoncept. Projektet kom ud af Google X, Google skunkworks-programmet, hvor Google-ingeniører skaber "moonshots" eller projekter, der er banebrydende og innovative, men som ikke har nogen umiddelbar monetær potentiale. Robotbiler passer helt sikkert ind i den kategori. Google er villig til at kaste mange penge i forskning på dette koncept, selvom det ikke går overalt, og selvom de aldrig får pengene tilbage.
Så Google selvkørende bil er fantastisk, fordi det er en selvkørende bil. Dette er en bil, som en blind person kunne tage til arbejde eller til købmanden. Dette er en bil, som berusede folk kunne tage hjem fra baren. Dette er en bil, som en pendler kunne tage under e-mail, læsning eller napping. Det er også utroligt sødt - som en harmløs lille mariehøne. Det er forsætligt. Ingen skal få det forkerte indtryk her. Du går ikke ind i en sportsvogn. Denne ting kører langsomt og bevidst og bremser til fodgængere.
Spekulation på en Google-bilverden
Google selvkørende bil er i øjeblikket et urban commuter-køretøj. Det gør det til en ideel erstatning for at eje en bil. Tænk Car2Go, kun uden kørsel. Kombiner letheden af delte biler med det faktum, at de delte biler rent faktisk kan køre sig til mere spredte parkeringspladser, og du har et fremtidigt fremtidspendelsystem.
Men fremtiden er ikke her i dag
Selvkørende biler er mindst et årti fra massemarkedet. De nuværende prototyper er for det meste klynget rundt steder med velkorterede veje og klart vejr. Bilerne kan ikke behandle sne eller regn meget godt endnu. De læser ikke for Pacific Northwest-regntiden med nogen strækning. Men giv det tid, og det er problemer, der kan løses.
