Medmindre du har et relativt lavmodelt køretøj, der leveres med premium lyd, er der en temmelig god chance for, at din bil eller lastbil tigger om en seriøs overhaling i højttalerafdelingen. Uanset om dine bilhøjttalere begynder at bære ud på grund af alder og brug, eller de ikke var så store, er der mange grunde til at erstatte fabriksbilens højttalere med eftermarkedet.
Pris versus kvalitet ved opgradering af bilhøjttalere
Hovedargumentet mod udskiftning af højttalere er omkostning, men det er ofte en god måde at stoppe i lydkvaliteten uden at bryde banken, da det går direkte at udskifte eftermarkedet. Selv om det kan blive temmelig dyrt, hvis du opgraderer til komponent højttalere, er det alt sammen en del af spektrumet af kvalitet versus omkostninger, som du skal navigere, når du opgraderer et billydssystem.
Hvis du kigger på en samlet opgradering til bilens lydsystem, skal dine fabrikshøjttalere stadig være en af de første komponenter til at ramme huggeblokken. Det er meget usandsynligt, at de originale udstyrshøjttalere i din bil eller lastbil vil være op til opgaven at arbejde med en premium-hovedenhed og forstærker alligevel, så at lade dem være på plads vil hårdt hamstre din nye drømmesystem.
I så fald vil du måske forblive væk fra direkte udskiftningshøjttalere. Hvis du virkelig ønsker at få mest muligt ud af dit nye brugerdefinerede bilstereo, er det bedst at erstatte fabrikshøjttalere med høj kvalitet og højttalere af høj kvalitet og indstille mindst en subwoofer. Selvom efterspurgte højttalerhøjttalere normalt stadig giver en kvalitetsforbedring over dit lager system, er komponent højttalere svært at slå.
Opgradering af fabrikkens højttalere på et budget
Hvis du vil presse den bedst mulige lyd ud af dit fabriks lydsystem, og du ikke har et enormt budget, er højttalerne et godt sted at starte. De fleste OEM-systemer bruger "full range" højttalere, hvilket er en fabelagtig måde at sige, at hver højttaler har en enkelt driver, der er ansvarlig for at producere hele lydspektret, eller i det mindste lige så meget som en relativt kompakt bilhøjttaler kan.
Fordelen her er, at højttalere i højttaleren er forholdsvis billige og optager mindre plads end individuelle komponent højttalere, men du ender med at betale andetsteds med mudret lyd. Hvis du udskifter bilhøjttalere, der falder ind i kategorien "komplet sortiment" med tovejs eller trevejs højttalere, der har flere drivere eller endda individuelle komponent højttalere, kan forskellen i lydkvalitet være bemærkelsesværdig.
Premium eftermarkedet højttalere har også tendens til at blive konstrueret bedre og konstrueret af materialer af højere kvalitet end fabrikshøjttalere. De fleste fabrikshøjttalere bruger omgivere, der er lavet af skum og papir, som forværres over tid.
Når højttaleren omgiver slitage, falder lydkvaliteten betydeligt. Højkvalitets eftermarkedet højttalere har en tendens til at bruge gummi omgivere, der varer længere og lette levering af højere kvalitet bas.
Keglerne i eftermarkedetheder er ofte lavet af tættere materialer. Det er en anden grund til, at en højkvalitets eftermarkedshøjttaler typisk har bedre basgengivelse end en tilsvarende stor fabrikant af højttalere.
Så selvom du ikke har pengene til at bruge på højkvalitets tovejs eller trevejsehøjttalere, vil det typisk resultere i bedre lyd, hvis du udskifter gamle udtjente fabrikshøjttalere med nye enheder.
Opbygning af et bilstationssystem fra jorden op
Udskiftning af dine fabrikshøjttalere udgør ikke en lavdrevet enhed eller forstærker, og derfor vælger mange audiophiler at designe et nyt system fra bunden. I så fald er det endnu vigtigere at udskifte lavkvalitets fabrikshøjttalere med overlegne eftermarkedsenheder.
På samme måde som tovejs- og trevejs-højttalere giver bedre lyd end højttalere i højttalere, er komponenthøjttalere endnu bedre til at gengive høje højder og lave nedbør. Da du kan håndpikke en hovedenhed og forstærker til at matche din højttalerkonfiguration, kan du med denne type opsætning blæse andre bilstøttesystemer væk.
Udskiftning af fabriks bilhøjttalere med ægte woofers og diskanthøjttalere er mere kompliceret end bare at falde i nogle tovejs eller trevejs højttalere, men det giver dig mulighed for at designe et rigtigt lydniveau, der passer perfekt til din bil.
Men vil nye bilhøjttalere passe?
Et af de største problemer med at udskifte fabrikkens bilhøjttalere med komponent højttalere er, at du kan løbe ind i rum- og monteringsproblemer. Hvis du for eksempel erstatter fire koaksial højttalere med en kombination af venstre, højre og bagkanal woofer, diskanthøjttalere og midterste komponent højttalere, vil du ikke være i stand til bare at slippe de nye i indkapslerne designet til fabriksenhederne.
Selv når du går med eftermarkedet koaksial højttalere, kan rummet stadig være en udfordring. Du kan muligvis komme væk med bare at købe udskiftningshøjttalere med samme mål, men du kan også løbe ind i nogle problemer.
For eksempel er 6-tommers-9-tommer en almindelig højttalerstørrelse, og tallene henviser til højttalers længde og bredde. Forskellige 6-til-9-højttalere har forskellige dybder, så nogle enheder passer måske ikke til nogle applikationer. Nogle enheder medfører også en betydelig mængde tweeter-fremspring ud over den grundlæggende monteringshøjde, hvorfor det er så vigtigt at høre en pasform, før du opgraderer dine bilhøjttalere.
