Single DIN er en standard, der blev oprettet af den tyske standardinstans Deutsches Institut für Normung, hvor "DIN" initialerne kom fra. Standarden angiver en højde og bredde, men ikke længde, til bilhovedenheder. Så når en sådan enhed betegnes som et enkelt DIN-bilstereo eller en enkelt DIN-bilradio, betyder det, at det er højden og bredden, som er beskrevet i DIN-standarden.
Bilproducenter og bilstereo fabrikanter over hele verden bruger alle denne standard, og derfor er de fleste hoved enheder udskiftelige, hvad angår dimensioner. Ledningsføring er en anden sag, men DIN-standarden er grunden til, at du kan udskifte så mange OEM-bilstereo med eftermarkedetheder og få dem tilpas med næsten ingen problemer.
Selvom DIN-standarden kun angiver en enkelt højde og bredde, producerer hovedproducentproducenter også enheder, der er dobbelt så store. Disse dobbelthøje enheder kaldes dobbelt DIN, da de bogstaveligt talt er to gange højden af den faktiske DIN-standard.
For at komplicere sager endnu længere er et lille antal hovedenheder 1,5 gange højden af DIN-standarden, hvilket teknisk set gør dem 1,5 DIN.
Hvordan fortæller du, om din bilradio er enkelt DIN?
Den nemmeste måde at se om en bilradio er enkelt DIN er at måle den. Hvis radioen er omkring to inches høj, er det sandsynligvis single DIN. Og hvis det er omkring fire inches højt, så er det dobbelt DIN. Sjældne tilfælde af 1,5 DIN radioer falder imellem de to, og der er ikke noget som en 3 DIN-enhed eller noget andet standardiseret af den størrelse eller større.
Nogle køretøjer er vanskeligere end andre. For eksempel, hvis et bindestreg har tre vertikalt stablede slots, der alle er omkring to inches i højden, og kun én er optaget af en OEM-radio, så er det nok kun en almindelig enkelt DIN-enhed. I et tilfælde som det er det svært at sige, hvad de andre slots var til, eller hvis de kunne rumme en større hovedenhed.
I de fleste tilfælde blev blanke slots over eller under en enkelt DIN-hoveder oprindeligt designet til at huse en cd-afspiller eller et andet stykke lydudstyr. I nogle tilfælde er det endda muligt at finde nyt gammelt udstyr, der sidder på forhandlerens hylde og installere en fabriks-cd-afspiller i et ældre køretøj, der er så udstyret.
Når det kommer til at erstatte en enkelt DIN-hovedenhed med en dobbelt DIN-hovedenhed, er det normalt ikke muligt. I situationer som den ovenfor beskrevne, hvor et bindestreg har flere ekstra slots, kan det være, men problemet er stadig kompliceret. Før du forsøger en sådan opgradering, er det vigtigt at kontrollere, at "slots" faktisk kan fås, og derefter måle det ledige rum.
Udskiftning af en enkelt DIN-bilradio
Når du er klar til at udskifte din single din bilradio, er den nemmeste mulighed at købe en enkelt DIN eftermarkedsenhed. Selvom der nogle gange er små forskelle i pasform og finish, er de fleste enkelt DIN eftermarkedsenheder designet til at blive installeret i en justerbar krave, der letter installationen i næsten enhver enkelt DIN-slot.
Udskiftning af en enkelt DIN-radio med dobbelt DIN
Da dobbelt DIN-hovedenheder er dobbelt så høj som enkelt DIN-hovedenheder, kan du altid gå fra dobbelt til enkelt, men på den anden side præsenterer rumproblemer. Hvis dit køretøj havde en OEM-mulighed for en fabriks-cd-afspiller eller et andet ekstra stykke enkelt DIN-bil-lydudstyr, så har du plads, men du kan løbe ind i andre problemer.
Før du fortsætter, er det vigtigt at sørge for, at den ekstra slot er faktisk en slot, og at den faktisk er to inches høj. Nogle køretøjer har dummy slots, der ligner de er designet til at acceptere en enhed som en cd-afspiller, men det er alt til show.
Du kan opleve, at der ikke er noget aftageligt dæksel, og selvom du har klippet det væk, kan det have skjult et rod af ledninger eller ledninger, der forhindrer installation af en dobbelt DIN-hovedenhed.
Nogle køretøjer, der har opbevaringslommer under hovedenhederne, kan også se ud som om de måske accepterer en dobbelt DIN-udskiftning, mens der simpelthen ikke er plads nok. Den faktiske højde af åbningen kan passe 1,5 DIN enhed, eller det kan endda være for lille til det.
Dash Space og andre vanskeligheder
Hvis du antager, at dit dash har plads, er det næste problem, du har problemer med, ledninger. Selvom du forsøger at udskifte en fabriksmonteret DIN-hovedenhed med en fabriks-dobbelt DIN-hovedenhed, vil du typisk finde ud af, at ledningsnetstikkene ikke er de samme. Det betyder, at du enten skal finde en adapter eller bruge et ledningsdiagram til at splitte et nyt stik i din eksisterende ledningsnet.
Det næste problem, du måske støder på, er, at selvom din bindestreg har en tom plads under hovedenheden, formes disse "blanke slots" typisk lige ind i bindestreget i stedet for at være en aftagelig hue, som du finder i computerstik, der har tomme enhedsbuer .
Og selvom det har en aftagelig hætte, og der er masser af tomrum bagved, er det stadig sandsynligvis bare designet til at lade dig glide i en anden enkelt DIN-enhed som en cd-afspiller. Hvis du rent faktisk vil udskifte din enkelt DIN-hovedenhed med en dobbelt DIN-enhed, vil du højst sandsynligt ende med at skære den del af bindestreg, der adskiller de to spor.
Hvis dit køretøj havde OEM-mulighed for en dobbelt DIN-hovedenhed, kan du muligvis udskifte din eksisterende dash- eller centerkonsolramme med en, der er designet til en dobbelt DIN-hovedenhed. Dette er ikke altid en mulighed, men det er værd at tjekke ud.
Hvorfor dobbelt DIN?
Før du går igennem alt arbejde til at erstatte din enkelt DIN-radio med en dobbelt DIN-hovedenhed, kan det være værd at spørge dig selv, hvorfor du gør det.
Selvom dobbelt DIN-hovedenheder har meget mere ejendom til funktioner som berøringsskærme og internt rum til funktioner som kraftigere forstærkere og indbyggede cd-skiftere, gør det ikke nødvendigvis dem bedre.
Hvis du leder efter en stor berøringsskærm, kan du finde enkelte DIN-hovedenheder med skærmbilleder, der er ret store. Du kan også tilføje komponenter som en ekstern forstærker eller en cd-skifter uden at skære ind i din dash bezel, og du kan endda være i stand til at bruge den ekstra single DIN-slot til en grafisk equalizer eller en anden nyttig lydkomponent.
