Fordele:
- Nem installation.
- Anti-tyveri cap design.
- Justerbart tryk advarselsniveau.
- Batterier er nemme at få adgang til, når de går døde.
- Tilgængelig til både lette og tunge køretøjsapplikationer.
Ulemper:
- Viser ikke det faktiske tryk.
- Ingen dokumentation for, hvordan man kalibrerer sensorerne.
- Anti-tyveri bestemmelser er ikke idiotsikker.
En overkommelig TPMS nogen kan installere
Dæktryk overvågningssystemer kan spare penge og hjælpe dig med at undgå katastrofale dækfejl, men der har altid været nogle ulemper. De fleste af disse systemer bruger sensorer, som er indbygget i ventilstængerne, hvilket betyder at de ikke kan installeres uden en tur til en mekaniker eller en dæklager. De har også været forbudt dyre.
SecuTire-systemet river ned begge disse grænser, da det både er billigt og nemt at installere. Denne TPMS består af fire sensorer og en modtager enhed. Sensorerne skruer på dine ventilstænger i stedet for de regelmæssige hætter, og modtageren tilsluttes til en cigaretlighter eller en anden 12-volt tilbehørstik. Hvis nogen af dækkene falder under en lavtryktærskel, angiver systemet problemet med en rød LED.
I modsætning til mere dyre systemer, har SecuTire TPMS ikke sport mange fancy features. Men det får jobbet til en overkommelig pris.
Den gode
Bortset fra overkommelighed er den største ting, som SecuTire TPMS har på vej til det, let at installere. Installation af dette system drejer sig om så hårdt som skruen i en pære. Selvom du aldrig har tacklet nogen bil reparationer eller installationer inden for DIY før, bør du ikke have nogen problemer med at installere denne TPMS. Sættet indeholder to nøglerøgler til at stramme sensorerne, og der er ikke behov for andre specialværktøjer.
SecuTire TPMS har også en anden stor fordel i forhold til systemer, der bruger sensorer, som er monteret i ventilstængerne. I modsætning til disse systemer er det utrolig nemt at udskifte batterierne i SecuTire sensorer. Hvis du skruer den øverste del af en af sensorerne, finder du et lille høreapparat stil batteri, og alle fire kan udskiftes om få minutter.
En af de største ulemper ved TPMS-sensorer i cap-stil er, at det er let at fortælle, hvad de er. Det gør dem til mål for tyveri, men SecuTire-systemet har en tyverisikring. Når du fjerner den øverste halvdel af sensoren, finder du en indvendig skrueanordning. Hvis du strammer den ned med den medfølgende nøglerøgle, vil sensorens krop snurre frit i stedet for at skrue af. Skruenøkkelnøglen er så nødvendig, hvis du nogensinde vil fjerne sensorerne.
Den dårlige
Som et budgetbilligt TPMS tilbyder SecuTire-systemet ikke alle de funktionaliteter, du kan finde i dyrere enheder. Der er ingen præcis aflæsning, så du er nødt til at stole på lysdioder for at overvåge trykket. Lysdioderne er grønne, hvis trykket er normalt, og de bliver røde, hvis trykket falder. Dette er stadig nyttigt at registrere problemer, men det giver dig ikke mulighed for at opdage en langsom lækage Før det går ned til et kritisk niveau.
Et andet problem er, at der ikke er nogen dokumentation for, hvordan man justerer eller kalibrerer sensorerne. Der er en sæt skrue, som du kan vende, hvilket synes at kalibrere de enkelte sensorer effektivt, men du bliver nødt til at snyde med den for at finde den rette indstilling. Hvis dit dæktryk ligger inden for samme område som sensorerne er indstillet fra fabrikken, er det ikke et problem.
Det er dog også værd at bemærke, at der findes to forskellige versioner af SecuTire-systemet. Den ene er til biler og lette lastbiler, og den anden er til tungere køretøjer. Lysdisplayerne er indstillet lidt under 30 PSI, og tunge sensorer er til dæk, der er oppustet over 85 PSI.
Bundlinjen
På trods af en håndfuld ulemper er SecuTire TPMS et godt valg for alle, der ønsker at udføre deres egen DIY-installation. Prisen er rigtig, og du kan også spare penge ved at undgå en tur til mekanikeren eller dækforretningen.
