Der er intet iboende svært om at sætte en ny hovedenhed på egen bil, men spørgsmålet om, hvor svært det er, afhænger af en hel masse forskellige faktorer. Nogle biler er bare nemmere at arbejde på end andre, og det relative vanskelighedsniveau vil også afhænge af ting som din egen personlige erfaring og hvor nemt du afhenter nye ting. Den nederste linje er, at mens nogen kan installere deres egen hoved enhed, det betyder ikke nødvendigvis, at alle skulle gerne installer deres egen hovedenhed.
De største faldgruber af DIY Head Unit Installation
Der er tre hovedproblemer, som du kan løbe af, mens du udskifter din egen hovedenhed:
- Svære trim og dash komponenter
- Monterings- og monteringsproblemer med den nye hovedenhed
- Ledningsforvirring
Håndtering af Trim og Dash komponenter
Først og fremmest, lad os tage et kig på de problemer, du kan løbe ind i med trim- og dash-komponenter. Dette er den allerførste snuble, som du sandsynligvis vil ramme, selv om det er mere et problem i nogle biler end andre. Hvis du er heldig nok til at eje en bil, hvor meget få trimmer, midterkonsol eller dashkomponenter forstyrrer fjernelse af hovedenheden, kan du nemt trække vejret. Hvis du ikke er så heldig, så er det noget, du vil have et godt, hårdt kig på, før du forpligter dig til at udskifte din hovedenhed.
Bortset fra blot at kigge på din bindestreg, kan du få en ide om, hvad du er imod, ved at søge på internettet for et "eksploderet" diagram af din dash eller center konsol. Disse diagrammer kan virke forvirrende, hvis du ikke er vant til at læse dem, men hvis du kan finde en, der passer til bilens mærke, model og år, kan du se Nemlig hvilke trimestykker skal fjernes for at få adgang til hovedenheden.
Hvis du vælger at fortsætte, er det vigtigt at huske at arbejde langsomt og metodisk og aldrig tvinge noget. Nogle trimestykker og dash-elementer er boltet på plads, mens andre bare smækker ind, så hvis noget ikke smutter let ud, skal du sørge for at du har kontrolleret grundigt for skruer og bolte, inden du bryder noget.
Fastgørelse af monterings- og monteringsproblemer
Før du køber en ny hovedenhed, og især inden du forsøger at installere den, er det vigtigt at sikre dig, at den nye hovedenhed passer. Den nemmeste måde at håndtere dette på er at udskifte din OEM-hovedenhed med en eftermarkedsenhed, som svarer til samme størrelsesspecifikation. For eksempel, hvis din OEM-enhed er dobbelt DIN, kan du simpelthen udskifte den med en eftermarkedet dobbelt DIN-hovedenhed. Hvis du vil udskifte en dobbelt DIN-hovedenhed med en enkelt DIN eftermarkedsenhed, skal du få et passende bilmonteringssæt.
Selvfølgelig er ingenting nogensinde helt så simpelt. Hvis din bil har en nonconforming hovedenhed, så skal du finde et dash kit, der er specielt designet til dit køretøj. Dette gør jobbet lidt mere kompliceret, men det handler stadig kun om at fjerne den gamle hovedenhed, installere dashættet og derefter installere den nye hovedenhed i sættet.
Tilslutning af en ny hovedenhed
Ledninger i en ny hovedenhed er ofte den mest skræmmende del af processen, hvilket især gælder, hvis du ikke har nogen tidligere erfaring med elektronik eller ledninger. Hvis det er tilfældet, finder du jobbet meget lettere hvis du bruger en ledningsnet, der er designet specielt til din bil og hovedenhed. Disse ledningsnetadaptere gør installationsprocessen plug og play, idet du blot sætter en ende i din fabrik, sæt den anden ende i din nye enhed, og du er god til at gå.
Hvis en ledningsnetadapter ikke er tilgængelig, eller hvis du er ganske komfortabel med ledninger, er det faktisk ret nemt at forbinde dine egne ledninger. Du vil gerne starte med at kigge efter et ledningsdiagram for dit køretøj, der viser, hvad hver ledning er til. Hvis det ikke er tilgængeligt, kan du bestemme, hvad dine OEM-bilstereo er til for med nogle få grundlæggende værktøjer. Din nye hovedenhed skal være forsynet med et ledningsdiagram eller endda have en legende trykt på den, men hvis det ikke gør det, bruger de fleste eftermarkedshoved enheder en enkelt ledningsfarveskema.
Værktøjer til installation af en ny hovedenhed
Installation af en hovedenhed kræver et par grundlæggende værktøjer, som:
- Skruetrækkere
- Skruenøgler eller stikkontakter
- Pry værktøj
Hvis du skal lave dine egne ledninger, herunder selvidentifikation af OEM-ledningerne, i stedet for at bruge en sele, skal du også:
- Multimeter
- 1,5V batteri
og
- Loddematerialer
- Loddekolbe
- Lodde
- Varme krympe
eller
- Wire crimping forsyninger
- Butt stik
- Wire crimper
Selvom der ikke er nogen nem udskiftning af erfaring, kan du også gerne tjekke en grundlæggende stereoinstallationsvejledning, inden du kommer i gang. Eller hvis du kan finde en walkthrough-video, der viser, hvordan dit nøjagtige køretøj kommer fra hinanden og går sammen igen, så jo bedre.
