Mens næsten alle bilsikkerhedssystemer kommer med en slags nøglefob (eller smartphoneintegration via telematik), betyder det faktum at din bil har en nøglefob ikke nødvendigvis, at den har et alarmsystem. Der er dog to hurtige måder at fortælle.
En god generel tommelfingerregel er, at hvis fob er eftermarkedet, så kom det næsten sikkert med et alarmsystem. De fleste nye biler med fobs har ikke alarmer, selvom de måske har en række sikkerhedsfunktioner. I begge tilfælde kan du kontrollere alt det papirarbejde, du modtog, da du købte bilen til brugervejledningen og enhver dokumentation på tilbehør til eftermarkedet.
Identifikation af eftermarkedet sikkerhedssystemer og funktioner
Hvis du har købt en brugt bil, der fulgte med en eftermarkedsnøgle fob, så er det et godt spil, at det er bundet til en slags sikkerhedssystem. Men situationen kan være lidt mere kompliceret end det. Nøglefobs bruges typisk til at arm og afvæbne sikkerhedssystemer, låse og låse op døre og aktivere fjernstartere. Nogle eftermarkedet sikkerhedssystemer kombinerer alle tre funktioner i et system, der bruger en enkelt nøgle fob, men det er også muligt at købe og installere hver af disse funktioner separat og uafhængigt af hinanden.
Med det i tankerne vil undersøgelsen af din nøglefob og kigge under hætten typisk afsløre, hvilken type situation du har at gøre med. Hvis nøglefobet kun har to knapper, og alt de gør er låse og låse op dørene, så har din bil sandsynligvis eftermarkedet strømdørlåse og intet andet. Hvis nøglefob'en har en anden knap, der får hornet til at basere sig, når du trykker på det, eller hvis hornet slår ud, når du trykker på dørlåseknappen, kan du have en bilalarm, eller det kan simpelthen være designet til at gøre folk tænke du har en alarm.
Du skal blot åbne motoren på din bil og kigge rundt og afsløre, om din bil har et eftermarkedet alarmsystem installeret. Sirenen er den mest oplagte komponent, og de er næsten altid monteret i motorrummet, så det er det du vil kigge efter. Hvis du er i stand til at finde en siren, så kan du undersøge det - eller se efter kontrolboksen - for at få alarmsystemet til at finde og få dokumentation om, hvordan du betjener det.
Identifikation af OEM-sikkerhedssystemer og -funktioner
De fleste nye biler leveres med nøglefob, der kan bruges til at låse og låse op dørene, men det betyder ikke, at bilen også har et sikkerhedssystem, endsige en alarm. OEM alarmsystemer er forholdsvis sjældne, så hvis du er interesseret i et funktionelt alarmsystem uanset årsagen, vil du gerne gøre lidt forskning i stedet for bare at antage at du er indstillet. I så fald er det første sted at se, din brugervejledning.
Hvis bilen fulgte med et egentligt alarmsystem, eller hvis det selv var en mulighed, så vil manuskriptet sige. Hvis du ikke kan finde vejledningen, kan du overveje at læse køretøjets identifikationsnummer (VIN) og kontakte en lokal forhandler. De skulle være i stand til at bestemme hvilke muligheder køretøjet kom med fra VIN.
Selvom OEM alarmer er relativt sjældne, er mange nye køretøjer udstyret med en række sikkerhedsfunktioner. For eksempel, hvis din nøglefob er i stand til at låse og låse op dørene, og den har en anden knap, der giver dig mulighed for at starte motoren eksternt, kan det omfatte en slags sikkerhedsfunktion, der er designet til at afholde tyveri. For eksempel kan det have en automatisk afbrydelsesfunktion, der slukker for motoren, hvis køretøjet kører uden for rækkefobets rækkevidde. Faktisk er det i nogle tilfælde ulovligt at bruge en fjernstarter uden den slags funktionalitet.
Selvfølgelig kræver nogle sikkerhedsfunktioner slet ikke nøglefobs. For eksempel er det helt muligt, at du måske køber en brugt bil, der er udstyret med LoJack, som er et køretøjssporingssystem, der ikke har nogen brug for en nøglefob, og nogle OEM-telematiksystemer omfatter også forskellige sporings- og nedlukningsfunktioner der heller ikke er bundet til en fob.
OEM og eftermarkedet sikkerhedssystemer og Key Fobs
Under alle omstændigheder er det simpelt, at din bil har en nøglefob, ikke rigtig at fortælle dig noget andet end at det har en nøglefob. At afgøre, om det er eftermarkedet eller OEM vil give dig en bedre ide om, hvad du har at gøre med, som det vil blot trykke på knapperne for at se, hvad de gør.
Selvfølgelig vil sagerne blive meget forenklet, hvis du kan finde din brugervejledning, tale med en nyttig forhandler eller få model af eventuelle eftermarkedetheder til at undersøge dem yderligere.
