Automotive afrimningsanlæg er absolut afgørende i koldt vejr, men de er også uundværlige, når kombinationen af fugtighed og temperatur sammensætter for at tåge op i dine vinduer. Når din defroster stopper med at arbejde, kan reduceret synlighed føre til nogle yderst farlige kørselsforhold.
Der er faktisk to forskellige typer bildefrostere, så sporing og reparation kræver denne type problem en anden proces, afhængigt af om det er din forreste eller bageste defroster, der stoppede arbejdet.
Hvad forårsager en bilopdriver at stoppe med at arbejde?
Da der er to typer bildæmpere, afhænger årsagen til, at dine arbejder, afhængig af typen du har at gøre med.
Forreste bildæmpere bruger typisk luft fra køretøjets varme-, ventilations- og klimaanlæg (HVAC) til at smelte is og klare tågevinduer, mens bageste defroster typisk afhænger af et net af varme ledninger fastgjort til vinduesglasset.
Der er undtagelser, men disse typer af afrimere findes i de fleste biler.
Årsager til en front defroster at stoppe med at arbejde:
- Broken eller fast kontrol: De knapper eller drejeknapper du bruger til at skifte mellem varmt og koldt, og skifte, hvilke ventilationskanaler luften kommer ud af, kan blive fast eller knække. Nogle af disse bruger endda gear eller kabler, der kan syltetøj eller blive klæbet.
- Ventilations- og luftindtagsproblemer: Hvis du kan høre blæsermotorens kørsel, men der ikke kommer luft ud af afrimningsventilerne, kan ventilatorerne være tilsluttet, eller friskluftindtaget kan blokeres.
- Kølemiddelproblemer: Hvis din defroster kun blæser kold luft, kan du have lavt kølevæske i motoren. Termostaten kan også sidde fast, eller varmekernen kan være tilsluttet.
- Blæser motor problemer: Hvis du ikke hører noget overhovedet, når du tænder din varmeapparat, klimaanlæg eller defroster, kan blæsermotoren være dårlig. Du kan også have en dårlig switch eller sikring.
Årsager til, at en bageste defroster stopper med at arbejde:
- Broken defroster grid: Bageste afrimere stole på et meget tyndt gitter af ledninger fastgjort til vinduesglasset. Hvis ledningerne er fysisk beskadiget, fungerer defrosteren ikke.
- Gitter slidt ud: Hvis din bil er gammel, kan netværket bare være for slidt for at fungere ordentligt.
- Broken defroster-forbindelser: Hvis de tilslutninger, hvor strømbeslagene op til gitteret er brudt, fungerer defrosteren ikke.
- Dårlig defroster switch eller sikring: Hvis nettet ikke overhovedet får strøm, mistanke om en dårlig kontakt eller sikring.
Front forrude Defroster Fixes
Når du tænder forreste vindrude defroster, er det der virkelig sker, at HVAC-blandingsdøren bevæger sig til direkte luft ud af dash-ventilatorerne. I nogle tilfælde kan du også aktivere din aircondition automatisk ved at tænde forvarmeren.
Når en frontafrimmer holder op med at virke, er det som regel en defekt kontakt eller blandingsdør, hvis luft kommer ud af de andre ventilationsåbninger eller en dårlig blæser, hvis der ikke kommer luft ud af ventilatorerne. Hvis der kommer luft ud af ventilationskanalerne, men det er koldt, selvom du har varmen op og klimaanlægget er slukket, har du et problem med dit kølesystem.
Omkostningerne og kompleksiteten af disse reparationer afhænger af køretøjet, da nogle varmelegemer skifter, blæsermotorer, og blandedøre er nemme at komme på, og andre kræver, at du fjerner hele dashenheden.
Husk, at hvis din varme ikke virker, betyder det ikke nødvendigvis, at din forreste defroster også er busted. Selvom der blæser kold luft fra din A / C på din forrude, vil det ikke smelte en is, reducerer den faktisk den relative luftfugtighed inde i din bil, hvilket vil gøre et godt stykke arbejde med at defogere dine vinduer på en kold regnvejrsdag.
Rudefastgørelser til bagrude
I modsætning til forreste vindskærm defroster er bagrude defrostere faktisk dedikerede enheder, der kan, og gør, bryde. De består af relativt enkle trådgitter, der modtager strøm fra bilens elektriske system, når du vælter afrimningsafbryderen.
Når strømmen strømmer gennem nettet, opvarmes ledningerne, hvilket får isen til at smelte og kondens eller tåge for at sprede sig.
Den mest almindelige årsag til et bageste defrosterfejl er en pause i kontinuitet eller en kort i afrimningsnettet. Den nemmeste måde at kontrollere efter dette er at bruge et voltmeter eller et testlys til at kigge efter strøm og jord og bruge et ohmmeter til at kontrollere kontinuitet langs hver linje af nettet.
Et andet almindeligt punkt med fejl, især i hatchbacks, station vogne og nogle SUV'er, er de faktiske spadekontakter, hvor kraften og jorden er tilsluttet. Selvfølgelig er det altid muligt for en switch at gå dårligt også.
Når et bagrude defroster går dårligt, er reparationen typisk enten dyrt eller tidskrævende. Billige reparationssæt kan undertiden tage sig af kontinuitetsbrud, og eftermarkedet udskiftningsnettet er også tilgængeligt, men det er nogle gange nødvendigt at udskifte bagglaset helt.
Hvis du ser at en spadekontakt er blevet afbrudt, men spaden stadig er fastgjort til vinduesglasset, og gitteret virker intakt, så prøv at sætte det ind igen. Der er en god chance for, at din defroster begynder at arbejde igen.
Bil Defroster Alternativer
I tilfælde af forreste vindskærm defrostere, kan både varme og aircondition gøre jobbet med at defogging dine vinduer. Så hvis man arbejder, og den anden ikke er den bedste mulighed er at bare prøve at bruge den, der rent faktisk fungerer. Hvis det virker, så kan du muligvis afsætte en dyr reparation.
Aircondition får arbejdet med afbøjning gjort, da køleluftprocessen via en A / C-enhed trækker fugt ud af det. Varme fungerer, fordi varm luft kan holde mere vand end kold luft, og ved at skrue op varmen opvarmes også glaset af din forrude, hvilket kan forhindre, at fugtig luft i din bil kondenserer der.
Effektiviteten af disse to forskellige metoder afhænger af de lokale forhold, som hvor varmt eller koldt det er udenfor og den relative luftfugtighed.
Elektriske bilvarmere kan også gøre det trick, uanset hvilken type forrude defroster du forsøger at erstatte. Selv om du usandsynligt finder en 12v eller batteridrevet varmeapparat, der kan replikere varmeudgangen på bilens varmekern, er nogle af disse enheder ret gode til at afrimme og defogere vinduer.
Hvis intet andet virker, kan du også tjekke ind i 12v bilens defroster.
