Automatiske bremseteknologier kombinerer sensorer og bremsekontroller for at forhindre hurtige kollisioner. Nogle automatiske bremsesystemer kan forhindre kollisioner helt, men de fleste er designet til blot at reducere hastigheden af et køretøj, før det rammer noget. Da højhastighedskrascher er mere tilbøjelige til at være dødelige end lavhastighedskollisioner, kan automatiske bremsesystemer redde liv og reducere mængden af ejendomsskade, der opstår under en ulykke. Nogle af disse systemer giver bremsebistand til føreren, og andre er faktisk i stand til at aktivere bremserne uden førerindgang.
Hvordan fungerer automatiske bremsesystemer?
Hver bilfabrikant har sin egen automatiske bremsesystemteknologi, men de er alle afhængige af en eller anden type sensorindgang. Nogle af disse systemer bruger lasere, andre bruger radar, og nogle bruger endda videodata. Denne sensorindgang anvendes derefter til at bestemme, om der er objekter, der er til stede i køretøjets vej. Hvis et objekt registreres, kan systemet derefter afgøre, om køretøjets hastighed er større end objektets hastighed foran den. En signifikant hastighedsforskel kan indikere, at der sandsynligvis vil forekomme en kollision, i hvilket tilfælde systemet er i stand til automatisk at aktivere bremserne.
Ud over den direkte måling af sensordata kan nogle automatiske bremsesystemer også benytte GPS-data. Hvis et køretøj har et nøjagtigt GPS-system og adgang til en database med stopskilt og anden information, kan den aktivere sine auto-bremser, hvis chaufføren ved et uheld undlader at stoppe i tide.
Har jeg virkelig brug for automatiske bremser?
Alt dette sker uden førerindgang, så du behøver ikke køre bil med automatiske bremser anderledes end du ville betjene enhver anden bil eller lastbil. Hvis du altid forbliver fuldstændig årvågen, vil du sandsynligvis aldrig mærke, at dit køretøj selv har et automatisk bremsesystem.
Automatiske bremser kan dog redde dit liv, hvis du nogensinde lider under et øjeblikkeligt fald i koncentrationen. Automatiske bremsesystemer er primært designet som en sikring mod distraheret kørsel, og teknologien kan også redde liv, hvis en chauffør bliver ved at falde i søvn bag rattet. Mange chauffører vil aldrig skulle bruge denne type system, men det er stadig et godt sikkerhedsnet at have.
Hvilke systemer bruger brugen af automatiske bremser?
Den primære anvendelse af automatiske bremser er i precrash- og kollisionsundviklingssystemer. Disse systemer er typisk i stand til at advare føreren om en forestående kollision, stramme sikkerhedsselerne og tage andre handlinger, der kan hjælpe med at forhindre en ulykke eller reducere den skade, der opstår under en kollision.
Ud over systemer til forebyggelse og kollision undgåes mange adaptive cruise control systemer også af automatiske bremser. Disse systemer er i stand til at måle hastigheden af et førende køretøj og matche det. De kan også reducere hastigheden ved at skære gashåndtaget, nedskiftning og endelig aktivere bremserne.
Sådan finder du et køretøj med automatisk bremsning
De fleste bilproducenter tilbyder mindst en model, der tilbyder enten adaptiv fartpilot eller et kollisionsundviklingssystem. Nogle af de første pre-crash systemer blev introduceret mellem 2002 og 2003 af virksomheder som Honda og Mercedes-Benz, så køretøjer fremstillet i løbet af det sidste årti måske eller måske ikke er udstyret med automatisk bremsning.
Adaptiv cruise control har eksisteret længere, men disse systemer har kun for nylig været i stand til at gøre brug af automatisk bremsning. En af de første bilproducenter at udrulle et adaptivt cruise control system, der kan bremse til et komplet stop er BMW, som introducerede funktionen i 2007.
Da automatisk bremsning er så effektiv til at reducere dødelige kollisioner, opretholder forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed en vedligeholdelse af en liste over køretøjer, der er udstyret med specifikke avancerede kollisionsundviklingsfunktioner som automatisk bremsning, som du kan bruge til at identificere et sikrere køretøj, der følger med Nøjagtige sikkerhedsfunktioner, du ønsker.
