Aircondition er en af de sande vidundere i den moderne verden. Der er nogle steder, hvor man bor uden det er ikke rigtig en mulighed, og mange andre steder hvor varig sommervarm au naturale er en virkelig elendig oplevelse. Men hvad gør du, når din A / C bryder, og du har ikke råd til at ordne det?
Dette er et problem, som mange mennesker løber ind i, og om det ikke er nødvendigt at skære løs med de penge, der kræves for at reparere en busted a / c-enhed, er det en hård beslutning at lave. Der er en masse forskellige faktorer, der skal tages i betragtning, som fugtigheden, hvor du bor, og om du går glip af A / C i dit hjem eller din bil.
Den kolde, hårde kendsgerning er, at der ikke er nogen ægte udskiftning af et funktionelt hjemme- eller bilanlæg, ligesom udskiftninger til en OEM-bilvarmere falder helt uden for mærket. Men afhængigt af hvor du bor, er der en håndfuld ting, du kan prøve, der kan give en vis lettelse.
Hurtig A / C-løsninger hjemme
Der er mange ting, der kan gå galt med et klimaanlæg, og de fleste af dem kræver hjælp fra en professionel. Hvis det ikke er i dit budget, så er der et par grundlæggende problemer og rettelser, som du kan prøve først.
- Problem: Klimaanlægget tændes ikke
- Sørg for, at termostaten er indstillet til afkøling - Dette er en meget grundlæggende ting, men det er stadig værd at kontrollere. Prøv også at sænke termostaten. Hvis du har en kompliceret digital termostat, skal du tjekke manualen.
- Kontroller om kondensatorenheden udenfor gør støj - Hvis kondensatorenheden støj, men ventilatoren ikke spinder, kan du have en dårlig kondensator.
- Kontrollér afbryderen og sikringerne - Når din a / c ikke tænder overhovedet, er dette den sidste chance for en billig løsning. Hvis alt ser godt ud, skal du ringe til en professionel.
- Problem: Klimaanlægget kører men blæser ikke koldt
- Kontroller for blokering i kondensatoren - Når klimaanlægget er slukket, skal du gå udenfor og kontrollere kondensatorenheden. Se ind for at se, om der er gået noget snavs ind, fjern eventuelle ukrudt, der er vokset rundt eller inde i enheden, og fjern alt, der kunne blokere luftstrømmen ind i eller ud af enheden.
- Kontroller A / C-filteret - Hvis filteret er tilsluttet, vil systemet kæmpe for at få nok luft til at køre korrekt.
- Problem: Klimaanlægget blæser koldt, men giver ikke nok køling
- Enheden er måske ikke stor nok til dig hjemme - Hvis du for nylig flyttede ind i et nyt hjem, og det er dit første gang, du bruger A / C-enheden, er det muligt, at det bare ikke er korrekt dimensioneret til huset.
- Enheden kan kræve professionelle reparationer - Hvis din A / C-enhed ikke kan opretholde en temperatur inde i dit hjem, der er omkring 20-25 grader lavere end omgivelsestemperaturen udenfor, og den er korrekt dimensioneret til dit hjem, vil det sandsynligvis kræve opmærksomhed fra en professionel.
Billigere A / C-alternativer derhjemme
Faktum er, at afhængigt af hvor du bor, bare forsøger at overleve uden air condition kan være en temmelig elendig oplevelse. Der er nogle ting, du kan gøre for at mildne det, og nogle alternativer, den slags arbejde, men du bliver nødt til at eksperimentere for at se, om der faktisk gør noget for dig.
Hold dit hus så koldt som muligt
Hvis din a / c er busted, en af de mest effektive ting, du kan gøre er at holde dit hus fra at blive for varmt i første omgang:
-
Tilsæt ikke ekstra varme til huset: Undgå at bruge apparater, der afbrænder meget varme som din ovn. Hold køleskabet lukket så meget som muligt, da køleskabe virker ved at dumpe varme ind i dit hus for at holde det indre indhold koldt. Selv gamle glødelamper kan pumpe ud varme.
-
Hold dine gardiner trukket stramt: Mens det lyse sollys og en lækker blå himmel kan gøre meget for at løfte dit humør, kan solstråler ind gennem åbne vinduer medføre, at temperaturen i dit hus springer dramatisk.
-
Brug solskærme eller vinduesfilm: Hvis du vil have dine gardiner åbne, skal du overveje at købe skærme eller film, der er designet til at lade lys ind uden at overføre varme.
Brug en fan
Mens fans kun bevæger sig rundt i luften og ikke rent faktisk afkøler det overhovedet, så er det muligt at kigge en fan på din måde. Fans bruger en hel del mindre elektricitet end klimaanlæg, og de er også billigere at købe.
Hvis luftfugtigheden i dit område er lav, kan du endda overveje en misting fan. Disse gør ikke en hel del godt, når fugtigheden er høj, men når den er lav, er de absolut værd at tjekke ud.
Prøv en fordampende køler
I en lignende vinkel til misting fans er fordampningskølerne noget effektive udskiftninger til klimaanlæg, hvis luftfugtigheden er lav nok. Når betingelserne er rigtige, kan de faktisk reducere temperaturen i et værelse med nogle få grader. Så selvom de ikke klart kan klare sig imod ægte air condition, er de mere effektive end fans alene.
Hurtig A / C-løsninger i din bil
Reparationer til bilindustrien kræver typisk værktøjer og ekspertise, som den gennemsnitlige bilindehaver bare ikke har. Selv i situationer hvor simpel genopladning af systemet resulterer i en midlertidigt genoprettet strøm af kølig luft, er der normalt stadig et underliggende problem, der til sidst skal løses.
Her er nogle grundlæggende problemer og rettelser, der kan få A / C'en i bilen til at fungere igen:
- Problem: Klimaanlægget blæser koldt, men ikke koldt nok
- Kontroller om køleventilatorerne kører - Når motoren kører, og klimaanlægget tændes, skal du kontrollere om kondensator- eller radiatorventilatorerne kører. Hvis de ikke er det, kan det være problemet.
- Check for snavs blokering - Hvis friskluftsindtaget er blokeret, eller hvis varmelåsen er fyldt med blade og snavs, vil klimaanlægget ikke kunne løbe ordentligt.
- Kontroller kabine luftfilter - Hvis din bil har et kabineluftfilter, er det normalt en nem ting at kontrollere.
- Problem: Klimaanlægget ser ud til at tænde, men blæser ikke koldt
- Kontroller, om kompressoren er i indgreb - Når motoren kører, og klimaanlægget tændes, skal du kontrollere om kompressorhjulet er i indgreb. Du bør regelmæssigt høre en kliklyd, og freewheeling-koblingen på kompressoren vil gå i indgreb. Hvis det ikke gør det, kan kompressoren, koblingen eller en anden relateret komponent være dårlig.
- Kontroller om systemet har tilstrækkeligt kølemiddel - Mange automotive A / C-systemer holder op med at arbejde på grund af lavt kølemiddel, men kontrollen af niveauet kræver specialiserede værktøjer. Kontrol af lækager kræver også specialiseret udstyr.
- Problem: Klimaanlægget tænder ikke på alle
- Kontroller sikringerne - Den eneste rigtige nemme ting, du kan tjekke, er, om du har nogen sikrede sikringer. Udskift ikke en sikret sikring med en tyngre sikringssikring. Hvis sikringen blæser igen, betyder det, at der er en kortslutning i systemet.
Billigere A / C-alternativer i din bil
Desværre er der ikke nogen virkelig levedygtige "hurtige løsninger" for et brudt klimaanlæg. Nogle problemer, som en blæst sikring, er hurtige og nemme at rette, og det er mindst værd at give det et skud. Selvom det er vigtigt at nævne, at hvis du finder en blæst AC-sikring, skal du aldrig erstatte den med en større sikring, bare for at holde den fra at poppe igen. Hvis det fortsætter med at blæse, er der et andet problem der skal håndteres.
Faktum er, at de fleste a / c-fejl skyldes dårlige komponenter som en kompressor eller en modtager / tørretumbler eller en lækage, der gør det muligt for alle kølemidler at undslippe. Du kan midlertidigt "rette" den slags problem ved at købe noget kølemiddel og en påfyldningsmåler, men det kommer bare til at lække ud alligevel. I så fald ender du lige med at betale for fornøjelsen af at pumpe nogle meget dyre kulbrinter ind i atmosfæren.
En anden "nem" løsning er, at hvis din varmelåse er helt fyldt med snavs som blade eller fyrretræer, der kan holde airconditionet i orden. Problemet der er, at varmelåse er ofte vanskelige eller tidskrævende at nå, så det kan ikke være hurtigt og nemt at kontrollere selv.
Åben vinduet
Sprængning af et vindue kan ikke virke som en ideel løsning på dit busted air condition, især på grund af myter, du måske har hørt om de relative omkostninger ved at køre aircondition sammenlignet med at åbne et vindue. Myten går, at det faktisk er dyrere at rulle dine vinduer ned på grund af øget træk, men situationen er faktisk meget mere kompliceret end det.
Den nederste linie er, at hvis du kører rundt på overfladegader, ruller et vindue ned for at afkøle dig uden at øge din gasforbrug for meget. Og hvis du rent faktisk kan stå med at have dit vindue åbent på motorvejen, kan det også være det værd, i forhold til omkostningerne ved at betale for at reparere din aircondition.
Prøv en Swamp Cooler
Hvis du bor i et område, hvor luftfugtigheden er relativt lav, som det sydvestlige USA, så er der en bestemt lavteknologisk mulighed kaldet en fordampningskøler, som du kan prøve. Disse apparater var i mange år kendt som "sumpkølere", og du plejede at se dem monteret på passagervinduerne på vejkørende biler som små jetmøller.
Swamp kølere arbejder gennem fordampningskøling, så de gør ikke en hel masse godt, hvis der er meget fugt i de allerede er. Hvis luften er tør, kan inddampningsmekanismen effektivt trække varme ud og få dig til at føle dig køligere.
De gør ikke de store vinduesmonterede enheder længere, men du kan finde små 12V fordampningskølere, der er bedre end ingenting efter en lang arbejdsdag. Du kan også bygge din egen sumpkøler ud af et iskiste og en fan, selvom du bliver nødt til at dumpe en flok is ind i det, når du vil bruge den.
Placer Våd Rags Over Ventilatorerne
Hvis du vil simulere virkningerne af en fordampningskøler uden at købe på eller forsøge at hakke sammen din egen, kan du faktisk se anstændige resultater ved bare at drage en våd klud over et af dine dash ventiler. Det er ikke præcis det samme som den virkelige aftale, men den våde rag hjælper med at afkøle den varme luft gennem den samme grundlæggende mekanisme.
