De fleste samtaler, der involverer HD-radio på nogen væsentlig måde, har tendens til at indeholde udsagn som "HD-radio er døende" eller "HD-radio er død" eller "hvad er det i HD-radio?" Sagen er det, afhængigt af hvem du spørger, HD Radio har været "døende" i næsten lige så længe som det har levet, hvilket ville betyde, at formatet i det væsentlige har været på hospice i det bedre del af et årti. Hvorvidt det egentlig er sandt, er diskutabelt, og hvorvidt HD-radio rent faktisk er ved at dø, i en virkelig reel betydning, er et meget kompliceret problem forbundet med forbrugernes efterspørgsel, stærke forretningsinteresser og statslige bestemmelser. Meget vigtigere, måske fra en forbrugers synspunkt, er, om det faktisk er eller ej sager hvis HD-radio bor eller dør.
Fødslen af et format, ingen anmodet om
Da FCC indledte kontakten fra analog til digital tv-udsendelse i USA, blev to formål tjent: OTA-båndbredde blev frigivet til andre anvendelser, og lokale udsendestationer kunne tilbyde digital high definition programmering. Det kan have været en grov overgang for nogle mennesker, med nogle bestemte vindere og tabere i ligningen, men der er ingen benægtelse af den stærke forskel mellem en standard definition analog udsendelse og en high definition digital udsendelse, når de ses på et HD-tv. Hvad skal det dog gøre med HD-radio? Nå, det har meget at gøre med det, og det har også helt ikke noget at gøre med det, og der ligger problemet.
Den føderale regering valgte iBiquity's in-band on Channel (IBOC) teknologi som eneste format for digitale radiosendinger i USA i 2002, og mens den allerførste radiostation blev digital det følgende år, så de fleste markeder ikke meget handling indtil slutningen af tiåret. På det tidspunkt var offentligheden meget bekendt med den digitale omskifter i tv-udsendelser og HD-fjernsynet, men mindshare var bare ikke helt der med HD Radio.
Faktisk er der stadig en stor forvirring i dag om, hvad netop HD Radio er, og navnet hjælper ikke rigtig. I modsætning til HD-tv, hvor HD står for høj opløsning , iBiquity er på rekord, idet det hedder, at HD i HD Radio ikke står for hvad som helst . Det er bare en branding term, og mens det er rigtigt, at HD Radio kan tilbyde højere lydkvalitet end analog radio, det er ikke altid tilfældet.
Hidtil forbruger forbrugerne ofte HD-radio og satellitradio, og mange mennesker, der ejer HD-radiotuner, forstår ikke engang det, fordi HD-radioer ofte kommer sammen med satellitradioer og andre funktioner i OEM-hovedenheder. En stor del af problemet er, at ingen, i det mindste ingen i den generelle lyttende offentlighed, virkelig bad om digital radio.
Så hvem gjorde bede om det? Nå, det gjorde iBiquity sikkert, men deres teknologi blev ikke udviklet i et vakuum. Den virkelige drivkraft bag digital radio var radioindustrien selv, fra toppen ned, snarere end på grund af nogen reel forbrugernes efterspørgsel. Det blev primært skabt som et middel til at konkurrere med satellitradio, uden at tage hensyn til forbrugernes basale behov, og det har kæmpet eller døet, hvis du foretrækker lige siden.
Er HD Radio virkelig døende?
Hvis du lytter til HD Radio's fortalere, går formatet stærkt, og installationsbasen vokser kun hvert år. Og der er en sandhed til det. Ifølge iBiquity's Bob Struble inkluderede en ud af tre biler bygget i 2013 en HD Radio-tuner, og det er godt nok for både iBiquity og måske endda for radioindustrien som helhed. Men hvis du lytter til kontrarians, vil du høre en helt anden historie. F.eks. Var det faktum, at GM trak HD-radioer fra en række køretøjer i sin 2015-serie, til fordel for fremadrettet 4G-LTE og Wi-Fi-funktionalitet, naturligvis betyder at slutningen er tæt på formatet som helhed.
Den virkelige historie er meget mere kompliceret end det rosenrøde billede, der er malet af iBiquity, eller dømmekraften og dysterheden, der ligger andetsteds, og det hele knytter sig helt tilbage til, hvor HD Radio kom fra - og hvor den går. Selv om stort set alle automaker derudover har mindst en model med en HD-radio, skyldes det ikke virkelig forbrugernes efterspørgsel, og chancerne er, at hvorvidt en ny bil har en, vil det ikke være et fast punkt for nogen som helst . Faktisk har Consumer Reports selv gået så langt som at anbefale dig undgå funktionen og den offentlige bevidsthed er vokset og aftaget gennem årene, i stedet for at vise løbende vækst.
For alt det, dog går HD Radio ikke overalt, når som helst snart. Det faktum, at GM valgte at nix funktionen i en række modeller, kan være et dårligt tegn, da forbrugernes vedtagelse af formatet er så iboende forbundet med nye bilkøb, men der er allerede mange HD-radioer ude i naturen allerede, og GM er kun en bilproducent i et stort hav, der på dette tidspunkt stadig er digitalt. Og på trods af de udfordringer, som formatet står overfor, og de udfordringer, som det vil fortsætte med at blive udsat for, kan det stadig komme ud på toppen.
Vejen foran HD-radio
Hvis HD Radio har noget hårdt slædekørsel fremad, skyldes i det mindste en del af det, at radioen i sig selv kan være i fare for at forsvinde fra instrumentbrættet af nye biler og lastbiler.Bilradioens død er blevet proklameret højt og gentagne gange i løbet af de sidste par år, og nogle OEM'er har forpligtet sig til at fjerne AM / FM-radioer i alt, og andre har begravet radio-tunerfunktionaliteten af deres hovedenheder i uklare undermenuer til fordel for andre trendy lydkilder.
Men rygter om bilradioens død, og HD-radioens død med det kan have været overdrevet. Bilproducenter kan fortsætte med at bevæge sig mod mere forbundne biler med funktioner som 4G-LTE og Wi-Fi-forbindelse, men radioindustrien har en interesse i at opretholde øreaktionen ved at holde AM / FM-tunere i hovedenheder, og iBiquity har vist en vilje gennem årene for at lobbyere OEM'erne for at sikre, at disse tunere er digitale. Så uanset om du kan lide HD Radio eller endda ved eller pleje hvad det er, er der stadig en god chance for, at din næste bil skal have en. Og hvis det ikke lykkes, vil du sandsynligvis stadig være i stand til at lytte til din yndlings HD-radiostation via internetradio eller endda i din bil med den rigtige radioapp, hvilket er den retning, GM går med sin HD Radioless biler alligevel.
