Når de fleste mennesker tænker på stor billyd, tænker de på høj kvalitet højttalere, massive subwoofere og kraftige forstærkere. Det er rigtigt, at disse er nøglekomponenterne for at opnå virkelig fantastisk lyd i din bil, men der er et stort vejspærre, som meget få mennesker overvejer i forvejen: du kan bare have brug for en større generator til det pågældende lydsystem.
Bil lydproblemer og High Output Generators
Det er ligegyldigt hvor godt du planlægger en bil lydopgradering, hvor perfekt alle komponenterne fungerer sammen, eller hvor professionelle installationen er. Faktum er, at hvis du vil have større lyd, har du brug for en forstærker, og hvis du vil have endnu større lyd, skal forstærkeren være enorm, eller du kan endda bruge mere end en forstærker.
Tingen om lydforstærkere er, at for at pumpe den store lyd ud, har de brug for strøm. Og det ved det elektriske system i de fleste biler er, at de er designet til at give næsten lige så meget strøm som beholdningssystemerne kræver. Det betyder, at generatoren i din bil vil typisk bløde helt fint, hvis du opgraderer din hovedenhed, men det kan ende med at kæmpe for at levere nok strøm til en stor forstærker.
Et af de første spor om, at deres generator ikke er op til opgaven, er flimrende dash lights og forlygter. Der er andre tegn, men det er det mest synlige, og det er det, du mest sandsynligt vil bemærke. Hvad det betyder er, at forstærkeren tegner så meget strøm, at der ikke er nok tilbage til andre systemer som forlygterne.
Har dit lydsystem virkelig brug for en større generator?
Hvis du oplever et problem som flimrende lys, er der et par forskellige måder at nærme sig situationen på. Den nemmeste løsning er at bare holde din lydstyrke på et niveau, hvor den flimrende ikke forekommer.
Da problemet er, at din vekselstrømsgenerator ikke kan opfylde dine forstærkeres krav ved høje volumener, kan du bare holde volumen nede, så du kan undgå problemet, mens du stadig nyder den øgede lydkvalitet af din premium bil lydinstallation.
Hvis du har dit hjerte indstillet på at skrue op for det pågældende volumen, så er der to andre muligheder. Den første er at installere en afstivningshætte, som ikke altid virker. Den anden er at installere en høj-output-generator. Dette er en dyr løsning, men det er den eneste måde at sikre, at dit højtydende lydsystem rent faktisk får strømmen, som den skal fungere korrekt.
Kondensatorer Vs. en High Output Generator til bilradio
Hvis du kun oplever problemer med ekstremt høje mængder, og du virkelig ønsker at afspille din musik så højt, så er der en chance for, at en bil lydkondensator kan løse dit problem.
Bil audio kondensatorer er også kendt som afstivning caps, og de fungerer i det væsentlige som en reserve tank, der kan give en lille smule nødstrøm i tider med særlig stor efterspørgsel. Det betyder stort set bare, at når din bil audio system forsøger at tegne mere strøm end din fabrik generator kan tilbyde, kondensatoren udgør manglen.
Hvis en afstivningshætte ikke gør tricket, skal du sørge for, at det er installeret så tæt på forstærkeren som muligt. Hvis det ikke gør tricket, og du ikke har råd til at opgradere din generator, så kan du bare undgå at overtaxere din fabriksgenerator.
Hvis du begynder at opleve flimrende lys og drivbarhedsproblemer selv ved lavere volumener, vil en høj-output-generator sandsynligvis være den løsning, du leder efter.
Nogle høj-output-vekselstrømsgeneratorer er specielt designet til bil-lydsystemer simpelthen fordi det er her, hvor efterspørgslen på markedet er. Høj output er dog høj output. Hvorvidt en enhed er mærket som en bil lyd høj output generator eller ej, er ikke lige så vigtig som den faktiske strømstyrke ratings.
Med det i tankerne er det vigtigt at vide stort set, hvor meget ekstra efterspørgsel dit lydsystem tilføjer til blandingen, hvilket giver dig mulighed for at vælge en høj-output-generator, der ikke forlader dig, der ønsker mere.
High Output Generator Car Audio Krav
For at finde ud af, hvor meget kapacitet din nye generator har brug for, vil du gerne bestemme, hvor meget ekstra efterspørgsel dit billydssystem tilføjer til mixen.
Selvom det ikke er perfekt, er den nemmeste måde at ballpark dette på at bruge formlen for ampere * volts = watt.
Så hvis du tilføjede en 2,000 watt forstærker, forudsat en nominel spænding på 13,5V, ville du tilføje ca. 150A efterspørgsel på dit elektriske system. Dette er tydeligvis ikke en præcis figur, og din forstærker vil trække mindre end dette under de fleste brugen, men det er en hurtig og beskidt måde at få bolden til at rulle.
Hvis du ville være præcis, skal du finde ud af, hvor meget strøm hver komponent i din bil trækker, tilføj behovet for dit nye lydsystem, og brug det til at bestemme den nødvendige vurdering af din generator. Selvfølgelig kan du altid bare ballpark dette også ved at tjekke fabriksstyringsbedømmelsen, og tilføje den ekstra efterspørgsel på bilens lydsystem, og brug så bare det tal for at finde en udskiftning.
Idle Output Vs. Nominel output
Den sidste ting at forstå om high output-generatorer og bil-lydsystemer er, at en nominatorens nominelle output typisk refererer til mængden af strøm, den kan producere, når du kører ned ad motorvejen ved en høj motoromdrejning pr. Minut (RPM).
Når din motor er tomgang, eller virkelig nogen gang den ikke holdes ved en høj omdrejningstal, vil det kun være i stand til at give en brøkdel af denne strømstyrke.I nogle tilfælde kan en generator kun udstede halvdelen af sin nominelle effekt.
Derfor er de fleste mennesker tilbøjelige til at lægge mærke til problemer som flimrende lys, når efterspørgslen er højest, ligesom lydstyrken er skruet op, og alternatorens produktionsevne er lavest, som når den går i tomgang i trafik eller ved stoplys. Med det i tankerne kan nogle kantsager få det helt fint, hvis de bare drejer lydstyrken ned, når motorens omdrejningstal er i nederste ende, mens andre kræver, at du vælger en højere strømforsyningsgenerator.
