Der er nogle årsager, der kan medføre, at en bilradio ikke lukker ned, når du forventer det, og hver især gælder en temmelig specifik situation. Den mest almindelige årsag til dette problem er en forkert kablet hovedenhed, så hvis du har en eftermarkedet radio, kan det være dit problem.
Bortset fra det, kan du have et problem med din tændingslåse eller en anden komponent, og der er også nogle biler, der er designet at lade radioen forblive i en bestemt tid, normalt omkring ti minutter, medmindre en dør åbnes først.
Nogle af de mest almindelige løsninger til en bilradio, der ikke slukker, omfatter:
-
Forkert ledning af hovedkabler
Hvis hovedstrømskablet til hovedenheden er tilsluttet en strømkilde, der altid er varm, vil radioen aldrig slukke.
Løsning: Omdirigere radioen til at modtage strøm fra en kilde, der kun er varm, når tændingen er i tilbehøret eller kørestilling.
-
Tændingsafbryderproblem
Hvis der er et problem med tændingslåsen eller -cylinderen, kan tilbehørsstyrken være tilgængelig, selv når nøglen er fjernet.
Fix: Kontrollér for at se, om strømforsyningen er tilgængelig, når nøglen er i slukket position. Juster cylinderen eller udskift tændingslåsen efter behov.
-
Udslidt nøgle eller tændingscylinder
Hvis din nøgle- eller tændcylinder er specielt slidt, kan du muligvis fjerne nøglen, når kontakten stadig er i tilbehøret eller i position.
Fix: Sørg for, at tændingslåsen faktisk er i slukket position på kort sigt, og udskift cylinderen, når du kan.
-
Radio designet til at holde på i et bestemt tidsrum
Nogle bilradioer er på en timer, så de er designet til ikke at lukke med det samme.
Fix: Kontrollér, om radioen er slukket et par minutter efter at dørene er lukket og låst. Hvis det stadig ikke er slukket, skal du kontrollere, om kupollysene slukker, når dørene lukkes. Denne type problem kan kræve hjælp fra en professionel.
Farerne ved ukorrekt radioforbindelse
Grundlæggende om bilstereilslutning er ikke forfærdeligt kompliceret, men det er ret nemt at få det galt, hvis du mangler nogle vigtige oplysninger eller ikke tager en metodisk tilgang til jobbet. Kernen i problemet, som det vedrører dette problem, er, at hver bilradio kræver en jord og derefter to eller tre forbindelser til batteriets positive.
En forbindelse er "altid tændt", og den bruges til hukommelsestidspunktet. Den anden, der rent faktisk giver strøm til at køre hovedenheden, skiftes, så det kun er varmt, når tændingen er i tilbehøret eller kørestilling.
Hvis en hovedenhed er tilsluttet forkert, så at "altid på" ledningen er tilsluttet, hvor den koblede ledning skal tilsluttes, vil radioen aldrig slukke. Det vil altid have strøm, så det fortsætter med at trække ned på batteriet, selv efter at du har slukket for motoren og fjernet tasterne. Afhængigt af den form, som batteriet er i, kan dette dræn absolut resultere i et dødt batteri, et springstart og muligvis endda en brudt radio.
For at løse dette problem skal hovedenheden fjernes og omskiftes. Hvis du for nylig havde installeret en ny enhed, og du oplever dette problem, skal du tage det tilbage til den butik, der gjorde arbejdet og bede dem om at rette det. Hvis du selv installerede hovedenheden, kan du måske tjekke følgende ledningsenhedens ledningsnettet:
- Eftermarkedet bil stereo wire farver
- Grundlæggende om bilstereoinstallation
- Sådan identificeres bilstereo
Ved brede strejker vil du kontrollere de strømledninger, der er tilsluttet til hovedenheden, og bestemme hvilken der skiftes. En ledning skal være varm hele tiden, og den anden skal kun vise 12 volt, når tændingsbryderen tændes. Hvis disse ledninger vender tilbage, eller hvis "altid på" ledningen er tilsluttet begge, skal forbindelsen rettes korrekt, så problemet løses.
Hvordan en tændingsbryder forhindrer en radio i at slukke
I nogle tilfælde kan en tænd / sluk-kontakt eller tændingslåse også forhindre en radio i at slukke. Problemet her er at under normale omstændigheder er tilbehør som din bilradio kun modtaget strøm, når tændingskontakten er i tilbehøret, kør eller startposition. Hvis tilbehør er tændt, når kontakten er slukket, slukker din radio ikke.
Den specifikke procedure til diagnosticering af denne type problem vil være anderledes afhængigt af køretøjets fabrikat, model og år, og du skal nok se et ledningsdiagram. Når tændingslåsen er i slukket stilling, skal tændingstilslutningsledningen ikke have strøm. Hvis der er et tilbehørsled i kredsløbet, skal det ikke aktiveres med tændingslåsen i slukket position.
Hvis du finder, at tilbehør har strøm, når de ikke skal, kan problemet være i tændingskontakten eller relæet. Problemet kunne også være i den mekaniske tændcylinder, som kunne blive slidt eller ukorrekt.
Radio Shut-Off Delay Issues
Nogle biler har en funktion, der gør det muligt for radioen at fortsætte, efter at tasterne er blevet fjernet fra tændingen. Denne funktion slukker normalt radioen efter ca. ti minutter, eller hvis en dør er lukket, selvom det ikke er en universel regel.
Hvis du kører en bil, der blev bygget i de sidste 10 eller 15 år, oplever du dette problem, og du har en OEM-hovedenhed, kan du starte med at kontrollere din brugervejledning for at se, om dit køretøj har denne funktion .
Hvis du har et problem, der er relateret til en afbrydelsesforsinkelse i radioen, vil både diagnosen og løsningen sandsynligvis være uden for randen af et let DIY-job. Hvis du bemærker, at åbning og lukning af dørene ikke aktiverer dit kupollys, så kan du måske beskæftige dig med en defekt dørkontakt, som typisk er ret nem at udskifte.
I andre tilfælde kan du have et problem med et relæ eller en anden komponent. Du kan f.eks. Forsøge at teste eller udskifte dit tilbehørshjul, men afhængigt af dit køretøj og hvilket problem du rent faktisk har at gøre med, der måske eller måske ikke løser problemet.
