Når en ny bilradio ikke passer korrekt, er der en håndfuld forskellige faktorer, der kan være på arbejde. Hvis den nye bilstereo ikke passer, fordi den er forkert størrelse, vil et bilradiopasningssæt hjælpe under visse omstændigheder. For eksempel, hvis du købte en 1 DIN bilradio til at erstatte en 2 DIN bilradio, så vil et installationssæt gøre tricket. Det modsatte er normalt ikke sandt, og passende kits kan endda forårsage problemer under visse omstændigheder, hvor nogle eftermarkedet bilstereoer ikke passer ind i visse installationssæt, og andre kombinationer kan føre til et rodet udseende dashboard.
Når en ny bilradio ikke passer, fordi størrelsesforholdene
Fabriksbilstereoerne findes i mange forskellige bizarre former og størrelser i disse dage, men der er tre almindelige formfaktorer for eftermarkedsenheder, som alle er baseret på en enkelt DIN-standard. DIN-standarden for bilradioer angiver en højde på 50 mm og en bredde på 180 mm, uden at nævne dybden.
Målt i tommer er hovedenheder, der er i overensstemmelse med DIN-standarden, omtrent 2 "høje og 7" brede, på trods af at 180 mm faktisk konverteres til 7,08661 tommer. Det falder faktisk et sted mellem 7 5/64 "og 7 3/32", men der er normalt nok wiggle room, at et par hundredtedele tomme her eller der ikke betyder noget for meget.
De to andre fælleshovedstørrelser er også taget fra DIN-standarden. Den største er 2 DIN, som blot er 4 "høj og 7" bred, så er der den mindre almindelige 1,5 DIN, som er omkring 3 "høj og 7" bred.
Bare kigger på disse tre almindelige bilradiostørrelser, det er nemt at se, hvordan du kan ende med passende problemer på et meget grundlæggende niveau. Hoved enheder bygget til 2 DIN eller 1.5 DIN specifikationerne passer simpelthen ikke i en slot, der er beregnet til en 1 DIN-hovedenhed, og forsøger at sætte en 1 DIN stereo i rummet, der giver en 2 DIN OEM-enhed, vil efterlade en grim, gapende hul.
Løsning af problemer med installation af bilradio med installationssæt
I de fleste tilfælde er løsningen på en ny bilradio, der ikke passer, et bilstereoninstallationssæt. Til forskel fra eftermarkedet, som er agnostiske platforme og designet til at fungere i en lang række biler og lastbiler, er hvert installationssæt konstrueret til et meget specifikt udvalg af mærker eller modeller.
Den klassiske brug for et bilradioinstallationssæt er at lade en 1 DIN eftermarkedsradio passe ind i et dash, der fulgte med 2 DIN eller 1,5 DIN fabriks stereo. Denne type kit indeholder en slot og monteringsudstyr, som passer til enhver 1 DIN eftermarkedsradio, samtidig med at den passer perfekt ind i bindestreget til køretøjets specifikke fabrikat, model og år. I mange tilfælde vil denne type kit også indeholde en opbevaringslomme for at gøre brug af det ekstra rum.
Monteringssæt til bilstereo kan også løse problemer, hvor en eftermarkedsradio ikke vil blive brugt på grund af at fabriksradioen er underligt formet.
Når en bilradio ikke passer i et installationssæt
På trods af at eftermarkedsradioer passer næsten ensartet til 1 DIN, 1,5 DIN eller 2 DIN dimensioner, er der omstændigheder, hvor du måske opdager, at en eftermarkedethed ikke rent faktisk passer ind i et installationssæt, som det er meningen at arbejde med. Dette skyldes normalt den lille forskel mellem den faktiske DIN-standard, som måles i millimeter, og den accepterede amerikanske standard, som er angivet i tommer, da de ikke matcher præcist.
Hvis et installationssæt fra en producent ikke fungerer sammen med din nye hovedenhed, er der en god chance for at et sæt fra en anden fabrikant vil. Dette er ikke en forfærdelig almindelig begivenhed, men hvis bilens mærke og model er forholdsvis almindelig eller populær, vil du ofte kunne løse potentielle problemer ved at tjekke internetforumsamtaler for at se, om nogen med din specifikke bil har oplevet problemer med en bestemt bilstereo-fabrikant i fortiden.
I nogle tilfælde er det også muligt at lave en eftermarkedethed i et monteringspakke, der ikke passer godt, eller gøre et dårlig monteringskit passe i bilens dashed ved at fjerne en lille smule materiale med et dremel værktøj , men det går ud over, hvad de fleste mennesker er villige til at acceptere, når de installerer en ny bilradio.
Når en bilradio passer til installationspakken, men ikke ser rent ud
Et problem, som folk ofte løber ind, når man bruger et installationssæt, er, at den endelige installation muligvis ikke ser rent ud, afhængig af hovedenhedens design. Problemet her er, at eftermarkedet bilstereo er typisk designet til at bruge en bezel, da det faktum, at de er mere eller mindre universelle, betyder, at de ikke passer perfekt i bindestregerne i de fleste køretøjer.
Når du installerer en eftermarkedethed i en dash-slot, som det mere eller mindre passer til, ved hjælp af det medfølgende bur, stikker radioens ansigt langt nok til at snappe indgangen på. Dette resulterer i den type eftermarkedet installation, som de fleste mennesker er bekendt med, og mens det aldrig kommer til at ligge på fabrikken, forlader det ikke nogen grimme lukkede huller.
Når du installerer en eftermarkedethed med et dash kit, bliver hovedenheden ofte boltet til sættet via ISO-monteringer i stedet for at bruge ærmet. Dette kan resultere i et meget renere udseende, hvis fabrikens bezel spiller sammen.Imidlertid er der mange situationer, hvor fabrikkens indkapsling ikke dækker hullerne mellem monteringssættet og eftermarkedet radio, hvilket kan resultere i et mindre end attraktivt slutprodukt.
I de fleste tilfælde vil en ISO-monteret hovedenhed ikke stikke langt nok til at eftermarkedet skal monteres og snappe fast. Afhængigt af køretøjets specifikationer kan det være muligt at løsne monteringsboltene og glide radioen ud langt nok til at fastgøre eftermarkedet eller glide det tilbage i spidsen med dashen, så hullerne er mindre indlysende.
Sørg for, at en bilradio passer
Hvis du allerede har købt en ny bilradio, og du enten ikke kan eller bare ikke vil returnere den, så vil du sidde fast og forsøge at finde en måde at gøre den tilpas. For dem, der endnu ikke har trukket udløseren på en ny hovedenhed, er der et par måder at sikre, at den nye radio passer godt.
I mange tilfælde er den nemmeste måde at sikre, at en ny bilradio passer til, faktisk at måle den gamle bilradio. Da de fleste radioer er enten 1 DIN, 1,5 DIN eller 2 DIN, er det faktisk ret nemt at bare øje. Men for at sikre, kan du bare trække et målebånd og tjekke. Hvis den er omkring 2 "høj, så er det en 1 DIN, hvis den er omkring 3" høj er den en 1,5 DIN, og hvis den er omkring 4 "høj er det en 2 DIN.
Hvis du køber en ny bilstereo som gave og ikke har adgang til køretøjet, eller hvis dashen er designet på en sådan måde, at det er svært at fortælle et hurtigt overblik, hvor høj stereoen er, så den sikreste måde For at sikre, at du køber den rigtige størrelse udskiftningsenhed, er at høre en pasform.
De fleste bilstereoforretninger kan hjælpe dig med dette, men oplysningerne er også tilgængelige online fra forhandlere som Crutchfield og Sonic Electronix. Brug af en pasform guide fra en velrenommeret onlineforhandler kræver ikke, at du rent faktisk køber hos den pågældende forhandler, så det er en god måde at få en ide om, hvad der rent faktisk passer ind i din bil, uanset hvor du ender med at købe din nye enhed fra .
