Kørsel om vinteren med en busted defroster kan være et mareridt, især hvis defrosteren er "busted", fordi din varme kerne er tilsluttet eller omgået, så du ikke får varme. Det sidste, som alle vil gøre før en lang pendling i under-nul vejr, skiller sig ud i det sub-zero vejr, skraber flittigt på et tykt lag is på forruden, kun for at klatre ind og finde ud af, at vinduet er blødere end London, før alle forureningsbekæmpelserne blev sparket ind.
Selvom en brudt bagdeopdæmper ikke er lige så stor en aftale, er det stadig nyttigt at kunne se din bagrudeglas, bare hvis du har lyst til at skifte baner eller slå sammen uden at forårsage en ulykke.
Så hvad gør du, bortset fra bare grin og bære det gennem snakkende tænder, hvis din defroster er brudt? Nå den eneste ægte Løsningen er at justere defrosteren, hvad enten det betyder udskiftning af en lækker varmekern, et bageste afrimningsvarmeregne eller endda hele bagpladen.
Selvfølgelig kan reparationer som dem være nogle temmelig dyre operationer, og lidelse gennem en lang, kold, uigennemsigtig vinter kan se mindre og mindre besværlig ud, som disse dollartegn stabler op.
Elektriske afrimere er en mulighed, men du er måske ikke tilfreds med resultaterne.
Problemet med 12V Defrosters
Der er to hovedproblemer med 12V varmeapparater og afrimere, og de er begge relateret til den måde, disse enheder fungerer på. Den første har at gøre med strømforsyningen, som normalt kommer til at være din cigarettænderstik.
Da cigarettænderstikket og 12V-udgangsstikkene normalt smeltes ved 15A eller mindre, kan du bare ikke køre en meget kraftig varmelegeme fra dem. Og da 12V-afrimere stole på varme til arbejde, vil du bare ikke se de samme resultater, som du plejede at få fra dit HVAC-system, før dit varmekernen brød.
Det andet problem er relateret til relativ luftfugtighed og det faktum at tør luft er i stand til at absorbere mere fugt end våd luft. Det er derfor, du kan defog en forrude med en bil, der har en ødelagt varmekern, så længe A / C fungerer. Klimaanlægget affugter luften, der passerer gennem det, hvilket gør det muligt at absorbere fugt fra forruden.
Da 12V-afrimere ikke har denne evne, har luften, som de blæser på din forrude, den samme luftfugtighed som resten af luften i din bil. Den eneste forskel er, at det er lunkent i stedet for frysning.
Mindre effektiv end en hårtørrer?
For at kunne visualisere, hvorfor 12V-afrimere ikke er så store ved defogging, kan det være nyttigt at sammenligne en til en enhed, som de fleste mennesker kender til, som en hårtørrer.
Mens der er mange forskellige 12V-afrimere derude, vil en typisk model, der er beregnet til at tilslutte sig en cigaretlighter, kun sætte omkring 200 watt eller deromkring. Til sammenligning er din hårtørrer sandsynligvis bedømt til 800-1000 watt eller deromkring.
Betyr det, at du bedre kan køre en forlængerledning og afrimme din forrude med en hårtørrer? Teknisk sikkert, men hvis du kører en ledning alligevel, har du også mulighed for at bruge en almindelig rumvarmer til opvarmning af din bil.
