I et tidligere liv plejede jeg at rejse meget. Jeg taler ugentlige flyvninger frem og tilbage fra NYC og London meget. Og selvom den jet-setting livsstil kan lyde glamorøs, er den generelt bare udmattende.
Men i de røde øjne lærte jeg en hel række rejsehakke for at forvise jetlag og få så meget søvn som muligt - tip, som jeg stadig bruger under mine (mindre hyppige) rejser i dag. Næste gang du er på langrend eller global vandring, kan du prøve dem.
Husk: Timing Matters
Der er tre numre, du vil være opmærksom på under hver rejse: længden på flyvningen, tidsforskellen mellem hvor du er og din destination og din afgangstid. Disse giver dig mulighed for at vælge den bedste rejsetid, hvilket kan have en stor indflydelse på dit helbred og din lykke.
Hvis din flyrejse er mindre end seks timer, vil det være svært at få en hel nattesøvn, så bestil en dagtimersflyvning, hvis det er muligt. Hvis du skal tage røde øjne, skal du tage aftenens seneste flyvning. Jo hurtigere din krop kan sove, desto bedre, mens hvis du starter kl. 19 og lander ved midnat, bliver det en hård tur.
For at maksimere sovetiden, spiser ikke på flyet og beder flyvningspersonerne om ikke at vække dig til måltider. Da jeg plejede at flyve til London med røde øjne hver søndag aften - hvilket kun er en seks-timers vandring - tog jeg kl. 22.35, spiste middag og et glas vin i lufthavnen og sov så hurtigt da flyet startede. (Åh, og et ord til de kloge: Hvis du bruger nogen form for sovehjælp, skal du ikke tage det, før hjulene er op. Jeg har kendt flyvninger, der skal annulleres på grund af vejret efter taxa, og du vil ikke være den døsige fyr eller gal på Ambien, der ikke kan køre hjem.)
Forpligt dig til din nye tidszone
I det øjeblik flyet starter, er du på destinationstiden. Skift ur og iPhone, og begynd at tænke på din flyvning i disse termer. I nogle tilfælde betyder det, at du skal få noget hvile, fordi det er 03:00 i London. I andre tilfælde betyder det at blive lidt længere op, selvom du er træt, da det er middagstid i San Francisco. Det er hårdt, men tro mig: Der er intet, der gør ondt i dine jet lag ninja-færdigheder mere end at tænke og tale om, hvad tid det er, hvor du flyver ind fra.
Pas på dig selv på flyet
Uanset om du hviler, læser eller udsætter dig for dårlige film, kan du forbedre din krops tilstand, når du lander med et par tricks. Den første: hydrat. Luften i en flykabinet er under tryk, og luftfugtigheden falder fra 40-70% på jorden til 20% under flyvning. Drik meget vand, når du først kommer på flyet for at imødegå det, og hvis du vælger at drikke alkohol eller kaffe, skal du drikke to glas vand til hver kop koffein eller sprut. Dette hjælper dine energiniveauer, når du lander.
Jeg har også altid med comfy Aloe sokker - varme fødder hjælper mig med at sove, og disse babyer er meget mere behagelige end at holde mine sko på. Aloe hjælper også med at holde dine fødder fugtige! Til sidst vil jeg gerne tage et par minutter på at meditere i begyndelsen og slutningen af flyvningen for at aflukke min rutine.
Op dit spil til 8 + timers ændringer
Jeg har hørt, at det for hver tidszone, du krydser (hvor uret bevæger sig fremad eller tilbage en time), tager det en dag, før din krops naturlige rytme tilpasser sig ændringen. Det synes bestemt ekstremt, men jeg ser, at en tidsforskel på 5-7 timer tager gennemsnitlige rejsende op til tre dage at tilpasse sig til.
Men der er en skør strategi, der kan forhindre dig i at spilde en uges tid på jetlag, når du flyver halvvejs over hele verden. Hvis du er villig til at lave en lille hacking af kroppen, anbefaler jeg, at du kommer til destinationstiden 48-72 timer inden din flyvning. (Bær med mig, jeg ved, det lyder lidt vanvittigt.)
Her er et eksempel på, hvordan det fungerer: Da mine forældre boede i Singapore i et par år, gik jeg ud for at besøge dem fra New York. To lange flyvninger plus en 16-timers forbindelse i Dubai gav mig en samlet rejsetid på 38 timer, idet jeg landede i en tidszone 12 timer senere. (Singapore er bogstaveligt talt over hele kloden fra NYC.) Da jeg flyver østpå, tre nætter før afrejse, begyndte jeg at gå i seng tidligere end normalt, tættere på europæisk tid og fik mig en del af vejen der. Da min fly startede kl. 23.20 NYC-tid (kl. 20.20 Singapore-tid) var det at være træt et must, så jeg kunne sove på den første flyvning. Alt det krævede var en all-nighter natten før, og boom - jeg startede min første flyvning allerede på min destinationstid. Jeg havde kun to eller tre timers jetlag, da jeg ankom, mest for at gøre mig mere en morgenperson end normalt, og jeg kunne nyde hver dag på min rejse meget mere. Jeg gjorde det modsatte på vej tilbage og gik lige tilbage på arbejde, da jeg landede. Det er skøre, men det fungerer.
Ønsker mere? Se vores tip til at få sove på røde øjne.
